9月16日，菜鸟网络与美国邮政总局（United States Postal Service，下称USPS）签定协议书备忘录，将发展新的国际物流解决方案，并强化跨境电子商务买卖双方的物流服务体验。 根据协议书备忘录，菜鸟与美国邮政总局将联合致力于减缓美国消费者通过阿里旗下面向海外买家的电商平台——全球速卖通（Ali Express）出售商品的仓储速度。 此前，菜鸟发售“AliExpress物流安稳”服务，与新加坡邮政、中外运、英国邮政、DHL等将近30家国际物流企业合作，服务范围覆盖面积全球220多个国家与地区，可货通全球，很大地加快商品运输速度。
据菜鸟网络速卖通AliExpress出口物流负责人薛孝国讲解，通过安稳物流服务，核心国家预估时效分别为13-35天与3-10天，比起业界目前的平均值效率公里/小时多达40%以上，并且物流信息全程可追踪。 与美国邮政的合作也涵括在上述计划中，今后美国买家责成买通出售商品，最慢需要在10天内接到商品。此前，整个物流运输时间或超强两周。此外，通过美国邮政的物流网络，菜鸟需要强化其在全球特别是在是南美洲的仓储网络。
两者合作之后，自中国到美国乃至于南美的仓储网络不会构建无缝接入。 今年以来，菜鸟于是以不断加强与多国邮政、快递公司之间的合作，以提升跨境电商的运输速度。7月8日，新加坡邮政和阿里巴巴集团联合宣告，阿里巴巴集团将投资1.871亿新加坡元（约合1.34亿美元）以增持大约5%新加坡邮政股权。 同时，阿里巴巴将注册资本新加坡邮政旗下冠庭国际物流不多达9200万新元（约合6578.92万美元），股权34%，新加坡邮政将股权66%。
冠庭国际物流在亚太地区获取行业领先的全链路电商物流服务，其物流网络覆盖10余个国家，为客户获取个性化的电商物流方案及仓储服务。 战略投资已完成后，阿里巴巴旗下菜鸟网络未来将会全面分享新加坡邮政的物流资源并取得必要影响力，加快全球化物流网络布局。 随后，菜鸟网络和新加坡邮政在四大领域积极开展了深度合作，还包括切断巴西专线、印尼专线、3C电荷商品物流服务、在新加坡成立自提柜等。利用新加坡邮政在管理货代和航空资源方面的优势，菜鸟网络切断了东南亚、俄罗斯、巴西等地的跨境电商专线，各条线路时效皆提高一倍以上；通过物流成本链路的优化，融合平台的聚货能力，在欧洲、亚洲多个国家，物流价格以求大幅度降低。
通过上述合作，双方早已取得了阶段性成果。以巴西线路切断为事例，新邮和巴西邮政签订双边协议，积极开展电子数据交换接入，为阿里电商交易平台的包覆获取分开的清关地下通道、包覆实服务公司等电子货币服务，将从中国到巴西的物流时效从平均值70-80天提升到35天左右。有效地协助了速买通扩展巴西市场并茁壮为巴西第一大网络销售平台。
此前，菜鸟还合力澳洲邮政与中国邮政及巴西邮政达成协议合作，扩展其物流网络。 更为重要的是，菜鸟与美国邮政之间的合作，也于是以与众不同美国邮政转型的方向。目前，美国邮政于是以谋求更好的电商与零售商展开合作，沦为其运输商。 此前，由于电子邮件和社交媒体的迅猛发展，转变了人们以往用信函通信的习惯，传统函件业务量大幅度下降，再行再加全球经济下滑等因素，2012年，美国邮政的财政状况超过了历史最低谷，年净亏损额达24亿美元，处在了轮回边缘的状态。
面临这样的情况，美国邮政开始转型，还包括减少周末车主，精简投递网络，与亚马逊等各类电商、零售商展开合作等。例如称作亚马逊“当日约”产品的运输商，还试点为一家贩卖爆米花、饼干、巧克力与礼物篮的公司获取每天仅次于200个包覆的同日递送服务。 上述措施逐步挽救因信件物业大幅度减少所带给的亏损。
2014财年，美国邮政运营收益为678亿美元，同比快速增长了19亿美元，自此，美国邮政的收益倒数两年维持快速增长，自2008年以来收益倒数4年下降的趋势获得中止。 美国邮政是美国联邦政府的独立国家机构。目前，美国邮政享有超强60万名雇员，以及21.9万辆汽车，是全球最可观的民用车队。每年处置177亿信件，占到全球数量的四成。
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