“到2020年，在全省基本竣工普惠城乡、技术先进设备、服务优质、安全性高效、绿色节约能源的租车服务体系，构成覆盖面积全省、接入京津、电磁辐射全国、联通国际的服务网络。”近日，河北省政府办公厅公布《河北省人民政府关于增进快递业发展的实行意见》（以下全称《意见》）。根据《意见》，到2020年，全省年租车业务量超过25亿件，年均增幅35%;年业务收入超过200亿元，年均增幅30%;从业人员超过15万人以上，构建追加低收入岗位9万个。
重点城市48小时递送 根据《意见》明确提出的目标，租车企业服务能力、科技水平、员工素质明显提高，培育2家年业务收入超强30亿元、一批年业务收入超强10亿元的品牌租车企业。 构成多品种、差异化、个性化的租车服务产品体系，国内重点城市间构建48小时递送，国际租车服务通达范围更加甚广、速度更加慢，租车服务满意度急剧提升。
同时，已完成国家一二级租车枢纽建设，显著提高河北省在全国租车网络中的地位。完备市级网络布局，构建租车网点乡（镇）覆盖率100%，行政村租车通达亲率95%，构成适应环境京津冀协同发展必须的租车服务网络布局。 廊坊创建国家一级租车枢纽 《意见》认为，充分发挥北京新机场临空经济区的优势，在廊坊创建国家一级租车枢纽，更有华北区域总部进驻，造就品牌企业成立仓储、集散地、调用、数据和研发中心，构成产业核心区。
在石家庄、太原等省级物流业核心区区修筑专区，创建国家二级租车枢纽。相结合石家庄保定国际机场，在石家庄成立快件监管中心和国际邮件交换局，修筑国际快件、邮件地下通道，承托跨境电子商务发展。反对各市（不含定州、辛集市，折合）在省级物流产业核心区区内成立租车园区。
在太原白沟和清河县、三河市等繁盛特色专业市场及电子商务企业集中于的区域成立租车园区。希望租车企业与电子商务企业共建电子商务租车园区，构成协同发展效应。
反对企业主动接续京津地区商贸物流功能和产业移往，接入农产品、小商品、服装、工业品等专业商贸市场和生产基地，完备租车服务设施设施，创意服务模式和产品体系，推展租车行业从劳动密集型减缓向技术和劳动密集型结合的方向转型。 希望社会资本依法转入 希望各类社会资本依法转入租车领域，反对国内、国际租车企业总部在河北省成立直营机构。
引领本地租车企业完备服务网络，增大科技投放，提高服务质量，强化竞争实力，大力做到大做到强劲。推展本地企业兼并重组，统合中小企业，优化资源配置，构建强强联合、优势互补，减缓构成3至5家在国内具备较强竞争力的骨干租车企业。实行品牌战略，培育、打造出有影响力的租车服务品牌，贯彻落实行业安全性和服务标准，积极开展快递业服务标准化试点建设，强化服务质量监测，减少快件延后亲率、损坏亲率、遗失亲率和投诉率，引领租车企业从价格竞争向服务竞争改变。
大力推展与快递业涉及的保险业务，确保用户权益。《意见》明确提出，大力发展纸盒、位置服务和大数据、云计算等与快递业涉及的承托产业，伸延完备产业链条，减缓构成产业融合发展体系。
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